تستهدف شركة سيفتي لينك للنقل والتخليص الجمركي والأعمال البحرية ضخ استثمارات بقيمة 900 مليون جنيه في ميناء العامرية الجاف العام المقبل بحسب أحمد مصطفي رئيس مجلس إدارة الشركة.
وفازت “سيفتي لينك” بإدارة وتشغيل ميناء العامرية الجاف بنظام حق الانتفاع لمدة 10 سنوات، وذلك من خلال مزايدة علنية طرحها جهاز مشروعات الخدمة الوطنية مؤخرًا.
قال مصطفى لـ “البورصة” إن الشركة تستهدف خلال الفترة المقبل تعظيم الإيرادات والأرباح من خلال التوسع في الخدمات التى يقدمها الميناء لرفع الطاقة التشغيلية.
أشار إلى أن الشركة تخطط للتوسع في مساحة الميناء بإضافة 240 فدانًا خلال السنوات الخمس المقبلة، لترتفع المساحة الإجمالية للمشروع من 35 إلى نحو 275 فدانًا لتحويل الميناء إلى مركز لوجستي إقليمي متكامل.
لفت إلى أن الميناء يستعد لاستقبال أول شحنة وقود تضم 4 خزانات، على أن يتم التعامل معها بنظام الترانزيت وإعادة تصديرها إلى الأسواق الأوروبية.
أوضح أن دخول شحنات الوقود ضمن أنشطة الميناء يمثل نموذجًا للخدمات اللوجستية القائمة على الترانزيت، ويدعم توجه مصر نحو تعزيز موقعها كمحور إقليمي لحركة التجارة وسلاسل الإمداد بين الأسواق العالمية وأوروبا.
ويضم الميناء 4 ثلاجات بإجمالي سعة تصل إلى 10 آلاف طن مكعب، إلى جانب ساحات مجهزة للحاويات المبردة ومصادر الطاقة اللازمة للتبريد.
بالإضافة إلى ساحات تستوعب نحو 800 حاوية، ومخزنين للبضائع الصب، تبلغ مساحة كل منهما 1150 مترًا مربعًا، بالإضافة إلى ساحة للبضائع الخطرة، وأخرى للسيارات والمعدات والمهيئات المستوردة.
وقال إن التوسع من شأنه تخفيف الضغط والتكدسات عن الموانئ البحرية المجاورة، وتسريع إجراءات التخليص الجمركي وحركة تداول البضائع، بجانب إتاحة مساحات جديدة لإنشاء خدمات لوجستية مكملة تشمل مناطق التعبئة والتغليف، والمستودعات المغلقة، وثلاجات حفظ البضائع، ومحطات صيانة الحاويات.
تابع أن خدمات الترانزيت والتخزين والتخليص الجمركي والأعمال البحرية تتيح تحقيق عوائد مباشرة بالعملة الأجنبية من خلال أنشطة التفريغ والتخزين والملاحة، دون تحميل السوق المحلية أعباء استيرادية، إلى جانب دعم جذب الاستثمارات وتعظيم الاستفادة من البنية التحتية اللوجستية.
